DIMUS × MY IMPORT
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Proposta Comercial · Draft V1 · Tráfego Pago Performance

Tráfego pago de performance pra escalar vendas de peças premium da My Import.

Meta Ads + Google Ads, criativos e social media com foco em conversão direta — pipeline previsível pra dono de carro de luxo e oficina parceira em Brasília. Dois planos · 12 meses · 3 piloto sem multa.

Cliente
My Import · Brasília-DF
Modelo
Performance · Meta + Google
Status
Draft sujeito a diagnóstico

Antes do plano · diagnóstico inicial

Por que faz sentido entrar em tráfego pago agora.

01 · O nicho.
Peças importadas premium é um mercado de ticket alto e busca ativa — quem precisa de uma peça pra um Q7, Cayenne, M3 busca com intenção, não impulso. Google Ads (search) cobre quem já procura; Meta Ads (visual) cobre quem ainda não sabe que precisa. Os dois juntos viram pipeline previsível.
02 · A operação atual.
A My Import já tem o insumo difícil: loja física em Brasília, rede de parcerias com oficinas premium (Panamera, oficinas VAG, retíficas), expertise em consultoria de pré-compra e gestão de oficina. O que falta é a camada digital de captação consistente — não orgânico esporádico.
03 · O gap.
O perfil @myimportbrasil tem 164 posts e ~1,2k seguidores — base orgânica, mas sem mídia paga estruturada. O site (myimport.com.br) é uma página estática de 2020 sem catálogo e com conteúdo placeholder. Todo o pipeline depende de boca-a-boca + indicação — escala limitada por natureza.

Esse plano cria a camada digital que falta — sem reinventar o que já funciona presencial. Tráfego pago é o motor; a operação real, a confiabilidade técnica e o estoque são o diferencial competitivo difícil de copiar.

Estratégia · públicos

Um motor de tráfego. Dois públicos distintos.

A My Import opera em dois eixos simultâneos — venda direta pro dono final de carro premium e venda B2B pra oficinas especializadas que precisam de fornecedor confiável de peça importada. Mesma campanha Meta + Google cobre os dois com criativos e segmentação certas.
B2C
B2C · Dono / motorista carro premium
Quem busca peça com urgência
  • Voz: especialista técnico que entende a dor (peça difícil, prazo apertado, paralela duvidosa)
  • Persona: DF + Entorno, 30-55 anos, possui Q5/Q7/Cayenne/X3/M3/Range etc., já levou susto com paralela ruim
  • Ticket: peça avulsa R$ 500-3.000+ · serviços R$ 800-5k+ · cliente recorrente
Métrica-norte: orçamento aberto via WhatsApp — cliente entra pra falar de peça/problema específico
B2B
B2B · Oficina especializada · mecânico
Quem precisa de fornecedor confiável
  • Voz: parceiro técnico de quem entende o outro lado da operação — não é "vendedor"
  • Persona: oficinas premium DF/regional, mecânicos especialistas em marca (VAG/BMW/Porsche)
  • Ticket: conta corrente, volume maior, recorrência alta · cada oficina = dezenas de pedidos/mês
Métrica-norte: cadastro como parceiro — oficina entra na rede e passa a comprar regular

Quem busca peça pela intenção (Google "filtro óleo Q7", "câmbio DSG Audi") é diferente de quem é despertado pelo visual (Reels mostrando peça chegando + motor remontado). Mas o ticket alto justifica investir nos dois canais em paralelo — Meta gera demanda, Google captura a já existente.

A matemática do tráfego pago em peças premium

O CAC vale o que o cliente recompra.

Peça importada premium é venda relacional. Cliente que comprou uma vez e ficou satisfeito volta — e indica. Por isso o CAC inicial não é o número que define se vale a pena. Pra cada cliente fechado, geralmente 2-3 recompras nos próximos 12 meses (manutenção, segundo carro, oficina parceira).

MétricaFaixa típicaObservação
Ticket médio peça premiumR$ 500 – 3.000+Filtros e fluidos até motor / câmbio
Margem média peça importada30 – 50%Consultoria + frete + import = margem boa
LTV cliente recorrente (12m)3 – 5x ticket médioCliente premium volta + indica
CPC esperado (Google search)R$ 2 – 8Intent alto = preço alto, mas converte
CPL Meta (formulário/WhatsApp)R$ 15 – 50Brasília-DF, premium, fase de validação
Por que tráfego pago faz sentido em peça premium
  • Ticket alto absorve facilmente CAC de R$ 30-100
  • Cliente volta em ~6 meses (cada carro premium precisa de manutenção regular)
  • Indicação dentro de rede pequena de proprietários (mercado denso por nicho de modelo)

Math conservadora: pra cada 100 cliques pagos, ~5-10 viram lead WhatsApp. Pra cada 10 leads, ~2-4 viram orçamento real. Pra cada 4 orçamentos, 1-2 fecham. Com ticket médio R$ 1.500 e margem 40%, basta 1 venda pra cada R$ 600 investidos em ads pra ficar positivo. Em peça premium, isso é folgado.

A engenharia · canais e ecossistema MyImport

Dois canais. Dois momentos da decisão.

Canais de mídia
Meta Ads
Visual · despertar
Reels + carrosséis + storys · audiências lookalike de proprietários · interesse em marcas premium · retargeting de site/IG
Google Ads
Search · intent puro
Busca: "peça Q7", "filtro Porsche", "consultoria pré-compra Audi DF", "fornecedor peça importada" — captura quem já procura
Retargeting
Display + Performance Max
Quem visitou site, viu vídeo, clicou no IG — segmento mais quente, custo mais baixo
Ecossistema MyImport
Peças
catálogo importado · alto padrão
Serviço
oficina + intermediação
Consultoria
pré-compra · gestão de oficina
Parcerias B2B
rede de oficinas regionais

Meta cria demanda mostrando peça boa pra quem ainda não procurou. Google captura intenção de quem já está procurando solução. Juntos, formam o pipeline que separa quem espera indicação de quem opera com previsibilidade.

Posicionamento da My Import no tráfego pago

A My Import não vende peça. Vende confiança em peça importada.

Em um mercado cheio de "peça paralela" duvidosa, fornecedor que opera com transparência e expertise técnica é vantagem real — e essa é uma história que tráfego pago consegue contar bem.

MYIMPORT BRASÍLIA

3 ativos naturais pra ativar nos criativos

01 · Operação física real
Loja em Brasília, equipe técnica, parcerias estabelecidas com oficinas premium da região (Panamera, redes VAG, retíficas). Endereço físico + atendimento presencial é diferencial num mercado dominado por intermediário online sem cara.
02 · Expertise em consultoria
Não vende só peça — orienta na compra. Consultoria de pré-compra de veículo, gestão de oficina, intermediação de serviços automotivos. Vira fornecedor consultivo, não comoditizado.
03 · Foco em alto padrão
Especialização em carros de luxo (Audi, BMW, Porsche, Range, Mercedes) — não é "auto peças genérica". Esse foco é o que permite ticket alto e justifica margem premium no posicionamento de mídia.
O posicionamento

Não é "loja de peças importadas". É especialista em alto padrão com operação real em Brasília que vende com consultoria. Em um mercado cheio de revendedor online sem cara, operar de verdade é o diferencial.

Os números do mercado · faixas honestas

Pra calibrar expectativa antes de começar.

MétricaFaixa esperadaObservação
ROAS · 1º mês0 – 1xAprendizado · validando criativos, públicos e oferta
ROAS · pós-validação (M3+)1,5 – 2,5xTicket alto absorve CAC bem em peça premium
CPL Meta (lead WhatsApp)R$ 15 – R$ 50Brasília-DF, premium · varia conforme criativo
CPC Google search (peça importada)R$ 2 – R$ 8Termos com intenção forte são mais caros
Lead → orçamento20 – 40%Depende da capacidade de resposta no WhatsApp
Orçamento → venda25 – 50%Depende do ticket + urgência do cliente
Não existe atalho

Performance em tráfego pago leva 60-90 dias pra validar criativos, públicos, ofertas e segmentações. Quem promete escala no mês 1 está vendendo pra te empolgar — não pra entregar.

O mercado de agência não é transparente: a maioria mostra ROAS bom mas esconde CPL ruim, ou mostra leads sem mostrar conversão. A gente mostra tudo. Números reais, expectativas reais, decisão sempre com dado.

Acompanhamento semanal a partir do mês 2. Dashboard de indicadores compartilhado desde o M1. Decisão sempre com dado, não com fé.

Roadmap 6 meses · o que acontece quando

Mês a mês. Honesto e faseado.

Tese: os primeiros 6 meses são pra validar oferta, ajustar criativos e escalar com segurança. Tráfego pago em peça premium funciona — mas exige paciência nos primeiros 90 dias pra acertar copy, público e canal de conversão. Quem encurta o aprendizado paga mais caro depois.
TrilhaM1M2M3M4M5M6
Meta Adssetup + pixeltestes A/Botimizaescalaretargetingrefinar
Google Adssetup + intentpalavras-chavePMaxretargetingescalalongo prazo
Criativosbaseline 8-12iteraçãowinnersvolumerefreshciclo
AnálisebaselinesemanalCPLROASLTVbalanço
4 gates de validação ao longo do projeto
  • M1: Pixel + tracking funcionando 100% (Meta + Google + GA4)
  • M2: CPL Meta dentro da faixa esperada (≤ R$ 50) com pelo menos 1 criativo escalável
  • M3: ROAS ≥ 1.0x em pelo menos uma campanha · primeiros leads B2B identificados
  • M5: Cliente recorrente identificado · estrutura pronta pra escalar mídia 2-3x

Se algum gate falhar, paramos pra entender antes de escalar mídia — sinal de criativo, oferta ou público a ajustar. A gente não força tráfego em projeto que não está pronto pra escalar.

Sem criativo, não tem tráfego · onde a maioria trava

Anúncio bom vende peça. Anúncio mediano queima orçamento.

MECANISMO 01
Carrosséis técnicos
Peça importada + benefício técnico + diferencial (original × paralela). Estático funciona muito bem em produto técnico porque o público para pra ler especificação. Carrossel é o formato mais escalável em peça premium.
MECANISMO 02
Reels documentais
Bastidor da loja, peça chegando, motor remontado, oficina parceira testando. Lo-fi vence ultraqualidade em automotive — gera autenticidade que paralela genérica não consegue copiar. Pode ser gravado pelo cliente (Plano A) ou videomaker Dimus (Plano B).
MECANISMO 03
Depoimento + caso
Cliente que comprou peça difícil e ficou satisfeito · oficina parceira que recomenda · motor com peça original × refeito com paralela. Prova social vence promessa de marketing — gera o nível de confiança que tráfego frio sozinho não consegue.
Regra dos 100: os primeiros 100 criativos rodados são amostra estatística. Nem todos viralizam — alguns vão travar CPL, outros vão disparar. Tráfego pago é disciplina de iteração, não jogada única. Quanto mais variações testadas, mais cedo encontramos os vencedores.

Os planos · você escolhe o nível de envolvimento

Dois planos. Mesmo motor de tráfego.

Plano A · Essencial
Tráfego + Edição
A Dimus opera Meta Ads + Google Ads + tracking completo + edição de criativos. Você ou seu time grava a captação bruta (loja, peças chegando, oficina parceira, depoimento) e envia — nossa equipe edita reels + monta carrosséis + roda anúncios.
MensalR$ 2.997
SetupR$ 1.974 única
Vantagensfixo menor · controle visual com vocês · ágil em ajustes · ideal pra quem já filma
Desvantagensdepende de captação interna constante · qualidade visual varia conforme captação · cronograma pode atrasar se time interno ficar travado
Plano B · Completo
Tráfego + Captação + Edição
Tudo do Plano A + videomaker da Dimus indo presencial em sessões mensais de captação (loja, peças, oficina parceira, casos). Vocês não dependem de gravar — só vivem a operação. A captação vira ativo profissional reutilizável.
MensalR$ 4.194
SetupR$ 1.974 única
Vantagenscaptação profissional consistente · padrão visual unificado · libera time interno · banco de criativos cresce
Desvantagensfixo +R$ 1.197/mês · exige cronograma de captação (1-2 dias/mês presencial) · deslocamento/agenda
Recomendação: começar pelo Plano A no período piloto (3 primeiros meses sem multa) e migrar pra B quando o ritmo de criativos exigir mais volume e qualidade — ou quando o time interno se mostrar limitado pra gravar. Decisão final no kickoff após call de diagnóstico.

Comparativo · Plano A × Plano B

Quando faz sentido cada plano.

DimensãoPlano A (R$ 2.997)Plano B (R$ 4.194)Diferença
Captação de vídeo / fotoCliente captaVideomaker Dimus presencial+1-2 sessões/mês
Reels editados4 / mês4-6 / mês+2 reels
Estáticos / carrosséis6 / mês8-10 / mês+2-4 peças
Padrão visualDepende da captaçãoProfissional consistenteB mais homogêneo
Curva de envolvimento do time MyImportAlta (precisa filmar)Baixa (só viver a operação)B libera time
Banco de material reutilizávelLimitadoCresce a cada sessãoB cumulativo
Fixo mensalR$ 2.997R$ 4.194+R$ 1.197
Resumo: diferença mensal é R$ 1.197. Pra quem tem disciplina de captação interna (alguém grava 2-3x/semana com celular), Plano A é eficiente. Pra quem prefere terceirizar tudo e focar no atendimento + operação, Plano B paga o tempo poupado + entrega visual mais polido + banco crescente de criativos. A diferença em volume mensal compensa em projetos com pipeline já validado.

Decisão final acontece após a call de diagnóstico — depois de validarmos a capacidade real do time MyImport de captar conteúdo de forma consistente. Sem decisão prematura.

Escopo completo · o que está incluído nos planos

O sistema. Não peça avulsa.

BLOCO 01
Estratégia
Planejamento Meta + Google · funil topo/meio/fundo · arquitetura de campanha · pesquisa de público + concorrentes · planejamento mensal de criativos
BLOCO 02
Mídia Paga
Configuração + gestão diária Meta Ads + Google Ads · otimização semanal de criativos e públicos · ajuste de orçamento por canal · escala de winners
BLOCO 03
Criativos
Edição de reels (4-6/mês) · estáticos + carrosséis (6-10/mês) · roteiros · headlines · adaptação por formato · (Plano B: captação presencial)
BLOCO 04
Análise + Relatoria
Dashboard de indicadores compartilhado · reunião mensal de resultado · análise semanal de performance · ajustes contínuos baseados em dado

Comprado em peças no mercado

Gestor de tráfego freelance dedicadoR$ 1.500 – R$ 4.000/mês
Designer / editor de criativos freelanceR$ 1.500 – R$ 3.500/mês
Agência tradicional · pacote tráfego pagoR$ 4.000 – R$ 12.000/mês
Videomaker / captação presencial mensalR$ 1.500 – R$ 4.000/mês

Avulso, monta-se um time digital por R$ 5-12k/mês em valor de mercado — fora dor de cabeça de coordenar 3-4 freelancers. Os planos Dimus entregam o pacote completo por fração disso, com responsabilidade única: a Dimus opera, você cobra resultado.

Landing Pages opcionais (sob demanda)
Campanhas de tráfego performam melhor com landing pages dedicadas: captura de lead, vendas, catálogo de peças por marca, formulário B2B parceiro, página de oficinas conveniadas. Entram sob orçamento separado · R$ 1.597/LP (única) · padrão visual Dimus, entrega 5-10 dias.

Premissas · esse documento é um draft

Premissas pra validar antes do contrato.

Esse documento é um draft de proposta. Os valores acima assumem certas premissas sobre a operação MyImport que precisam ser confirmadas numa call de diagnóstico antes de fechar escopo final. Cada premissa pode esticar, encurtar ou mudar o pacote.

01
E-commerce com carrinho?
Vai ter loja virtual com pagamento ou venda continua via WhatsApp / orçamento consultivo? Site atual sugere o segundo — define se precisamos LP de catálogo ou checkout completo.
02
Catálogo / SKUs
Vocês têm estoque catalogado (peças com código) ou venda é por demanda (consulta peça-a-peça)? Define se criativos mostram produtos específicos ou abordagem consultiva.
03
Captação interna
Tem alguém da equipe gravando (vídeo + foto) com regularidade? Frequência? Qualidade? Define entre Plano A (vocês captam) e Plano B (Dimus capta presencial).
04
Site institucional / relayout
Site atual (myimport.com.br) é página estática 2020 com Lorem Ipsum nas seções. Relayout ou troca de plataforma entram como escopo separado — sob orçamento à parte.
05
Geografia / delivery
Vendas só em DF + Entorno, ou nacional via transportadora? Muda segmentação de mídia (DF only vs Brasil) e logística pós-venda.
06
Orçamento mensal de mídia
Quanto a MyImport pode investir em Meta + Google por mês? Recomendamos ≥ R$ 2.000/mês como base pra ter dado relevante. Sob isso, validação fica lenta.
07
Atendimento WhatsApp
Quem responde? Em quanto tempo? Capacidade de absorver +20-50 leads/mês sem perder qualidade? Lead que demora 24h pra resposta vira lead morto.
08
CRM / gestão de leads
Tem CRM (HubSpot, RD, Pipedrive)? Planilha? Ou tudo no WhatsApp Business mesmo? Define se Dimus implanta CRM enxuto no setup ou usa o que já existe.
09
Contas Meta / Google
Já existem Meta Business Manager + Google Ads com histórico e pixel instalado, ou começamos do zero? Histórico positivo acelera otimização; histórico ruim pode pedir nova conta.
10
Identidade visual
Existe manual de marca completo (tipografia, cores, logo em vetor, padrão visual)? Sem isso, criativos saem "no improviso" — Dimus pode subsidiar mini-guia visual rápido se necessário.

Cada premissa muda escopo, prazo e às vezes o preço. A call de diagnóstico é o que transforma o draft em proposta real.

Próximo passo · transformar draft em proposta

A call de diagnóstico é onde o draft vira proposta real.

Antes do contrato, marcamos uma call de 60-90min pra validar as 10 premissas acima, conhecer a operação atual de perto e ajustar escopo, valores e cronograma se necessário. Sem compromisso de fechamento — só de entendimento mútuo.

CAMINHO 01 · DESEJADO
Agendar call de diagnóstico
Marcamos a call, validamos as premissas, ajustamos escopo e geramos V2 da proposta com números finais. A partir daí, fechamento + kickoff.
CAMINHO 02
Ajustes no draft antes da call
Tem ponto da proposta que já quer rever (preço, escopo, plano A vs B)? Ajustamos o draft antes da call diagnóstico pra começar de uma base mais alinhada.
CAMINHO 03
Não é o momento
Tudo bem. Arquivamos a proposta, sem amargor. Voltamos a conversar quando a MyImport estiver pronta pra entrar em tráfego pago de forma estruturada.

O QUE A GENTE ENTREGA

  • Meta Ads + Google Ads operados diariamente
  • Criativos mensais (reels + estáticos + carrosséis)
  • Setup completo (pixel + tracking + GA4 + dashboard)
  • Análise semanal de performance + ajustes contínuos
  • Reuniões mensais de resultado + relatórios
  • Suporte direto · WhatsApp/e-mail · response em horário comercial

O QUE A GENTE NÃO PROMETE

  • ROAS X garantido no mês 1 (validação leva 60-90 dias)
  • Volume específico de venda — depende de ticket, capacidade de atendimento, mídia
  • Substituir captação interna no Plano A (vocês precisam filmar)
  • Escala sem validação dos primeiros 90 dias
SOBRE O DRAFTEste é o draft V1 — baseado em research de site + IG + benchmarks. Sujeito a ajuste após call diagnóstico.